A Prefeitura de Sorocaba começa durante o mês agosto, a implantação de um sistema inteligente de semáforos nos principais corredores viários da cidade. A tecnologia deverá ajustar automaticamente o tempo dos sinais de acordo com o fluxo de veículos, além de dar prioridade aos ônibus do transporte coletivo.

O anúncio foi feito pelo secretário municipal de Mobilidade, Carlos Eduardo Pasquini, durante entrevista ao MOB Sorocaba, canal de mobilidade do Portal RMS NEWS.

Segundo o secretário, os primeiros controladores inteligentes serão instalados em grandes avenidas, como Itavuvu e Ipanema. O projeto também prevê câmeras capazes de identificar a quantidade de veículos em cada trecho e enviar as informações ao sistema semafórico.

“Quando o ônibus estiver chegando, será possível prolongar a linha verde para que ele passe ou alterar o ciclo caso o transporte coletivo esteja atrasado”, afirmou.

A tecnologia também deverá beneficiar motoristas de automóveis, motociclistas e demais usuários das vias. Em locais com grande movimento nas avenidas principais, o sistema poderá reduzir o tempo de abertura das ruas secundárias e ampliar o período de sinal verde nas arteriais.

De acordo com Pasquini, os semáforos de um mesmo corredor funcionarão de maneira integrada, formando a chamada “onda verde”. O objetivo é diminuir o número de paradas e aumentar a fluidez do trânsito.

Além das avenidas Itavuvu e Ipanema, o projeto poderá atender corredores como as avenidas São Paulo, General Osório, Afonso Vergueiro, Dom Aguirre e Américo Figueiredo. Também estão previstos trechos das ruas Comendador Oetterer e Hermelino Matarazzo.

Nem todas as vias contempladas integram o sistema BRT. Segundo o secretário, a tecnologia será utilizada em pontos considerados estratégicos para a circulação urbana e para o transporte coletivo.

A instalação envolverá a substituição de controladores, a colocação de câmeras e a modernização da central semafórica instalada no Centro de Controle Operacional. O trabalho deverá ser desenvolvido ao longo de 2026 e 2027.

Ainda não há uma estimativa oficial sobre a redução do tempo de viagem em corredores como a Avenida Ipanema. Os dados deverão ser calculados depois que o sistema entrar em funcionamento.

“A garantia de maior fluidez é certa. A cidade cresce, a população aumenta e temos cada vez mais veículos nas ruas. Precisamos acompanhar essa evolução para evitar congestionamentos como os registrados nas grandes capitais”, disse Pasquini.

Assista à entrevista completa no MOB Sorocaba, canal de mobilidade do Portal RMS NEWS, e acompanhe as principais notícias, projetos e informações sobre o trânsito, o transporte público e a mobilidade urbana de Sorocaba.